パッセージ
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The Wind That Wasn't the Problem
¶1 A suspension bridge is only as strong as its ability to move without breaking. In July 1940, engineers in Washington State opened one across the Puget Sound, linking Tacoma to the far shore. From its first days, drivers noticed something strange: in even a moderate wind, the roadway rolled up and down in long, smooth waves instead of simply swaying side to side. The motion earned the bridge its nickname, Galloping Gertie, and engineers who studied it judged it uncomfortable but not dangerous. Four months later, a wind of only about forty miles an hour, far weaker than what the bridge had been designed to withstand, tore the roadway apart and sent it into the water below.
¶2 The wind that afternoon did not blow in one steady sheet. [A] As it crossed the roadway, it separated into swirling pockets of air that pushed against the bridge first from above and then from below. [B] Every object has a natural rhythm at which it moves most easily, the way a playground swing rises highest when each push lands at exactly the right moment. [C] The wind's pushes that day happened to arrive in almost exactly that rhythm. This matching effect is called resonance: each new push lands at the peak of the last swing and adds to it. [D] Because of this pattern, the twisting did not settle down; each cycle added a little more, until the steel could no longer bend without breaking.
¶3 By mid-morning on November 7, the roadway was twisting so far that one edge of the deck rose several meters above the other before snapping back the opposite way. Drivers abandoned their cars in the middle of the span and crawled to safety along the swaying sidewalk. An engineering professor happened to be filming the bridge's motion that morning and captured its final collapse on camera. Just before eleven o'clock, a section of roadway broke free and fell into the water below, and slabs of concrete followed. No one on the bridge was killed, though a dog left behind in a car went down with the wreckage.
¶4 To the public, the collapse looked like proof that the wind that day had simply been too strong for the bridge to survive. Engineers who studied film of the disaster found the opposite. The wind on November 7 was only moderate, well within the range the bridge had been designed to handle if it blew steadily. What destroyed the bridge was not the wind's strength but its rhythm, and the solid, plate-like sides that gave the roadway its modern look were exactly what let the wind's pockets form in a steady beat. Engineers who rebuilt the crossing years later used open steel trusses instead of solid sides, letting wind pass through rather than push against a flat wall. Wind-tunnel testing of bridge models also became standard practice worldwide.
- truss: a framework of steel beams with open spaces, used here so wind can pass through instead of pushing against a solid wall
設問
11問 — TOEFL Readingの全問題タイプを、実際の試験順で収録。
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Highlighted: "What destroyed the bridge was not the wind's strength but its rhythm, and the solid, plate-like sides that gave the roadway its modern look were exactly what let the wind's pockets form in a steady beat."
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This matching does not require a strong wind, only a persistent one.
Where would the sentence best fit?
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In 1940, a new suspension bridge in Washington State collapsed just months after opening, and the cause turned out to be not the strength of the wind but the rhythm of its pushes matching the bridge's own natural motion.
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日本語訳 & 解答
パッセージの日本語訳と、設問ごとの正解・解説です。自分で解いた後の復習用に使ってください。
原因は風の強さではなかった
吊り橋の強さは、壊れずに動く能力次第で決まる。1940年7月、ワシントン州の技術者たちは、タコマと対岸を結ぶピュージェット湾を渡る吊り橋を開通させた。開通からまもなく、運転者たちは奇妙なことに気づいた。それほど強くない風でも、道路面は左右に揺れるのではなく、長くなめらかな波のように上下にうねったのである。この動きから、この橋は「ギャロッピング・ガーティ(暴れ馬のガーティ)」というあだ名で呼ばれるようになり、これを調査した技術者たちは、不快ではあるが危険ではないと判断した。4か月後、橋が耐えられるよう設計されていた風速よりもはるかに弱い、時速わずか約40マイルの風が、道路面を引き裂き、下の水面へと落とした。
その日の午後の風は、一枚のなめらかな流れとして吹いたわけではなかった。[A] 道路面を横切る際、風は渦を巻く空気の塊に分かれ、まず上から、次に下から橋を押した。[B] あらゆる物体には、最も動きやすい固有のリズムがある。ちょうど、遊び場のブランコが、ちょうどよいタイミングで押されるたびに最も高く上がるのと同じである。[C] その日の風の押しは、たまたまほぼその固有のリズムと一致するタイミングで訪れた。この一致の効果は共振と呼ばれる。新たな押しがそれぞれ前の揺れの頂点で加わり、その勢いを増していくのである。[D] このパターンのため、ねじれは収まることなく、1サイクルごとに少しずつ大きくなり、ついには鋼材が壊れずに曲がることができなくなった。
11月7日の午前中頃には、道路面のねじれが非常に大きくなり、路面の片側の縁がもう片方より数メートル持ち上がったあと、反対方向へ跳ね返るほどになった。運転者たちは橋の中央で車を捨て、揺れる歩道を這って安全な場所へ逃げた。ある工学教授はたまたまその朝、橋の動きを撮影しており、最終的な崩落の瞬間をカメラに収めた。11時になる直前、道路面の一区画が外れて下の水面に落ち、コンクリートの厚板がそれに続いた。橋の上で命を落とした人はいなかったが、車に取り残された1匹の犬が瓦礫とともに沈んだ。
一般の人々にとって、この崩落は、その日の風が単に橋の耐えられる限界を超えて強かったことの証拠のように見えた。しかし、崩落の映像を調査した技術者たちは、正反対の結論に達した。11月7日の風は中程度に過ぎず、一定して吹く分には橋が対応できるよう設計されていた範囲に十分収まっていた。橋を破壊したのは風の強さではなく、そのリズムだった。そして、道路面に現代的な見た目を与えていた、板のようにびっしりと詰まった側面こそが、風の塊が一定のリズムで形成されることを可能にした原因そのものだった。数年後にこの橋を再建した技術者たちは、びっしりと詰まった側面の代わりに、開放的な鋼鉄のトラス構造を使い、風が平らな壁を押すのではなく通り抜けられるようにした。橋の模型を使った風洞試験も、世界中で標準的な手法となった。
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Vocabulary — 橋が耐えられるよう設計された風速との比較の文脈から、withstandは「耐える」という意味である。
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Reference — itは、道路面を横切って渦を巻く空気に分かれる主体である「風」を指す。
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Essential Term — 2段落の「新たな押しがそれぞれ前の揺れの頂点で加わり、勢いを増していく」という説明がそのまま定義に当たる。
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Factual — 「新たな押しがそれぞれ前の揺れの頂点で加わり、その勢いを増していく」という共振の説明をそのまま反映している。
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Negative Fact — 本文は「橋の上で命を落とした人はいなかった」と述べており、Dとは矛盾する。
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Sentence Simplification — 破壊の原因が風の強さではなくリズムであり、密閉的な側面がそのリズム形成を可能にしたという因果関係を正しく保っているのはAだけである。
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Inference — 破壊の原因は風の強さではなくリズムの一致であるため、リズムが一致しなければ強い風でも同じ破壊は起きなかったと推測できる。
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Rhetorical Purpose — 専門家の判断が結果的に誤りだったことを示し、危険が見過ごされていたことを伝えている。
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Paragraph Relation — 3段落は、2段落で説明された共振のメカニズムが実際にどのような崩落として現れたかを描写している。
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Insert Text — 「この一致」とは共振によってねじれが積み重なっていく現象を指すため、その説明が終わった直後(D)に入るのが自然である。
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Prose Summary — (A)は2段落、(C)と(D)は4段落・1段落の要点である。